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轨道交通线网控制中心辅助决策系统
PRODUCT
产品介绍
面对复杂的线网运行情况,通过信号系统、综合监控系统、维护支持系统等多系统信息融合,对影响线网正常运营的异常突发事件进行仿真、评估和预警,提供调度策略建议。利用快速计算推演技术对调度策略进行仿真验证,为网络化运营提供准确、快速和科学的调度决策。
线网调度数字孪生系统
线网和系统设备建模
轨道交通正线线路模型
运营时刻表和排班计划模型
各种线路的长度、坡度、曲线半径、线路限速
各类信号设备模型和信号系统模型
轨道交通车辆段、停车场线路模型
牵引供电系统模型
合肥地铁线网模型
线路模型
车辆段模型
车辆模型
时刻表模型
牵引供电模型
联锁、信号设备模型
系统接入能力
外部实物系统接入能力
调度数字孪生系统
调度数字孪生系统具备高倍速仿真推演功能,在接收外部系统实时信息的基础上,通过选择不同倍速或指定推演时长的方式,实现线路运营情况和客流变化情况快速仿真,辅助调度人员进行决策。同时可根据历史客流数据对计划运行图进行评估
异常事件决策专家库
对可能影响线网运营的信号系统设备故障、机电系统设备故障、运维事件等建立专家库,以辅助评估影响范围;专家库支持系统仿真,能根据实际故障处理过程添加优化后的故障策略,并能动态扩充新出现的故障和新的处理策略
异常事件异常事件评估预警
异常事件对列车运行影响的评估和预警
当线网发生影响运营的设备故障、系统故障以及维护事件时,系统会及时进行影响范围评估。根据影响严重度,发出不同等级的预警,及时提醒调度人员采取专家库中对应措施
异常事件对客流影响的评估和预警
对各类异常事件导致的客流变化情况,结合车辆计划运行,系统会快速进行影响范围评估。根据影响严重度,发出不同等级的预警,及时提醒调度人员采取专家库中相应措施
智能化列车运行图动态调整
系统根据客流统计和实时预测系统中客流变化趋势,结合最小行车间隔和派班计划,对运行图进行智能化运能匹配调整,提供越站、放空列车(追线)、加开列车、赶点等调度建议,辅助调度人员快速决策
轨道交通线网控制中心辅助决策系统
INTRODUCE
产品介绍
面对复杂的线网,拟通过信号系统、综合监控系统、维护支持系统等多系统信息融合,对可能影响线网正常运营的异常突发事件进行仿真、评估和预警,提供调度策略建议,利用快速计算推演技术对调度员的调度策略进行仿真验证,为网络化运营运输提供准确、快速和科学的调度决策。本项目建设的平台主要面向城市轨道交通领域,可以为网络化运营提供运输组织智能辅助决策解决方案
线网调度数字孪生系统
线网和系统设备建模
轨道交通正线线路模型,包括正线、停车线、折返线、联络线、出入段转换轨、保护区段等
各种线路的长度、坡度、曲线半径、线路限速等
轨道交通车辆段、停车场线路模型,包括机车车库、洗车库、列检库、维修库、牵出线等模型
运营时刻表和排班计划模型
各类信号设备模型和信号系统模型
牵引供电系统模型
合肥地铁线网模型
线路模型
车辆段模型
车辆模型
时刻表模型
牵引供电模型
联锁、信号设备模型
系统接入能力
外部实物系统接入能力
异常事件决策专家库
对可能影响线网运营的设备故障、突发大客流、线路运维等建立调度策略、流程和效果数据库,实际的故障处理过程动态添加策略,实现动态扩充。
仿真评估
1.异常事件对列车运行影响的评估和预警。2.异常事件对客流影响的评估和预警。3.调度调整策略的快速验证。
智能化列车运行图动态调整
实现基于历史客流趋势和实时客流的智能化列车运行图动态调整支持。具备基于历史客流数据智能调整列车列车运行图的能力。
应用案例
智能化列车运行图动态调整
面对复杂的线网运行情况,针对合肥轨道交通线网实际运营,拟应用数字孪生、人工智能、快速计算推演等技术方法,通过现场调研、技术研究和开发,对可能影响线网正常运营的异常突发事件进行仿真、评估和预警,自动提供调度策略建议,并对调度员的调度策略进行仿真验证,支持线网运营调度的智能化控制决策,高效科学的辅助调度人员,缩短运营恢复时间,提供优质的乘客出行服务。
通控研究院(安徽)有限公司
TONGKONG INSTITUTE(Anhui)Ltd
电话:0551-65554623
邮箱:
[email protected]
地址:合肥市蜀山区综合性国家科学中心数据空间研究院B3栋3楼
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